力建平臺液壓系統-CDCG350系列重載液壓缸
威海力建液壓設(she)備廠
經(jing)營(ying)模式(shi)：生(sheng)產加工
地址：山東省威海市(shi)羊亭孫家(jia)灘(tan)工業(ye)園(yuan)
主(zhu)營(ying)：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業(ye)務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯(lian)系方式
1、液壓缸(gang)(gang)設計間(jian)(jian)隙(xi)不當產生的(de)(de)低(di)速爬(pa)(pa)行，液壓缸(gang)(gang)內(nei)部(bu)活(huo)塞和缸(gang)(gang)體、活(huo)塞桿和導向套之間(jian)(jian)的(de)(de)滑(hua)動(dong)配合間(jian)(jian)隙(xi)太大，引(yin)(yin)起滑(hua)動(dong)面的(de)(de)受(shou)(shou)壓不均(jun)勻(yun)(yun)，造成摩擦力不均(jun)勻(yun)(yun)，引(yin)(yin)起液壓缸(gang)(gang)低(di)速爬(pa)(pa)行；滑(hua)動(dong)配合間(jian)(jian)隙(xi)若太小，加上零(ling)部(bu)件制造存在公差，也(ye)會引(yin)(yin)起滑(hua)動(dong)面的(de)(de)受(shou)(shou)壓不均(jun)勻(yun)(yun)，造成摩擦力不均(jun)勻(yun)(yun)，引(yin)(yin)起液壓缸(gang)(gang)低(di)速爬(pa)(pa)行。
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2、液壓(ya)缸(gang)內導向元(yuan)件(jian)摩擦力(li)不均(jun)勻產生的低速(su)爬行，液壓(ya)缸(gang)常用的導向材料有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非金屬(shu)支撐環等，CDCG350系列重載液壓(ya)缸(gang)加工，特別是(shi)非金屬(shu)支撐環尺寸不均(jun)勻，一些(xie)非金屬(shu)支撐環隨油溫變化尺寸增大(da)或減小(xiao)，CDCG350系列重載液壓(ya)缸(gang)，即在油液中尺寸穩(wen)定性差直接造成配合間隙的變化，很容易(yi)造成液壓(ya)缸(gang)的速(su)度不穩(wen)定。
線形、帶形密封材料(liao)的(de)(de)纏繞(rao)方法如(ru)果不對(dui)，密封帶將被切斷，隨著進(jin)入(ru)缸內(nei)。線帶形密封件對(dui)滑(hua)動部分的(de)(de)繞(rao)接不會(hui)造成什(shen)么影(ying)響，但是會(hui)引起缸的(de)(de)單向閥(fa)(fa)動作不靈或造成緩沖調(diao)節閥(fa)(fa)不能調(diao)到底(di)；對(dui)回路來說，可能引起換(huan)向閥(fa)(fa)、溢流閥(fa)(fa)和(he)減壓閥(fa)(fa)的(de)(de)動作失靈。
傳(chuan)統的(de)修復方法是將損壞的(de)部件進行(xing)(xing)拆卸后的(de)外協修復，或是進行(xing)(xing)刷(shua)鍍或是進行(xing)(xing)表面的(de)整體刮研，修復周期液壓(ya)(ya)缸缸體劃傷修復長，CDCG350系列重(zhong)載液壓(ya)(ya)缸銷(xiao)售，修復費用高(gao)。
4.液壓缸缸體內孔表面劃傷的不良(liang)后(hou)果及快速修復方法(fa)：① 劃傷溝(gou)槽擠(ji)出的材(cai)料屑沫會嵌入密(mi)封件(jian)，運行時(shi)在損(sun)壞密(mi)封件(jian)工作部位的同時(shi)，可能造成新(xin)的劃傷區域(yu)痕(hen)路。
② 惡(e)化缸筒內壁的表面(mian)粗糙(cao)度，增大(da)摩擦(ca)力，易產生爬行現象。
③ 加(jia)重(zhong)液(ye)壓缸(gang)的內泄漏，使液(ye)壓缸(gang)工作效率降低。引(yin)起缸(gang)體內孔表面劃傷的主要原因如下。
（1）裝配液壓缸時造(zao)成(cheng)的傷痕
CDCG350系列重載液壓缸-力建平臺液壓系統由威海力建冶金液壓設備廠提供。威海力建冶金液壓設備廠（childeco.cn）在液壓設備這一領域傾注了諸多的熱忱和熱情，威海力建冶金一直以客戶為中心、為客戶創造價值的理念、以品質、服務來贏得市場，衷心希望能與社會各界合作，共創成功，共創輝煌。相關業務歡迎垂詢，聯系人：李建波。
